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湾区发展背后的重庆向北新起点
浙江省重庆商会  2018-05-15 00:00:00

  

   重庆晨报5月15日讯:湾区,是一个存在已久的词。但因粤港澳大湾区城市群发展规划的提出,在国家建设、城市升级以及人居发展等方面,近两年湾区又成为了被人们频频提及的热词。

重庆地产界早在8年前就提出了湾区这个词。但在重庆社会科学院城市发展研究所副所长彭劲松看来,重庆现在的湾区经济还处于一个市场炒作的概念。

换而言之,过去地产界所提的若干个“湾区”,也就显得名不符实。虽然这些“湾区”具备真正的湾区概念中所存在的某一些特征,但从综合指标来看,就像偶像练习生和已出道的偶像一样,差距还十分远。

水运交通交汇之地在重庆的城市和人居发展中起着至关重要的作用

水是人类的生命之源

亦是助力城市经济腾飞的要素

不可否认的是,那些“湾区”虽然够不上真正湾区现象和湾区经济的规模,却依然具备水运交通交汇处经济腹地的利好。毕竟,无论是两江四岸还是重庆向北,在过去所经历的数波城市发展和人居革命的红利中,这些“湾区”承载着不可或缺的戏份。

要知道,自古以来,人类的文明就是从沿水而居的生存方式所展开的。人类的起源、生存、延续都离不开水资源。从生活到出行,以及物流货运,人类对水资源的依赖非常大。

而重庆又是个很特别的城市。放眼全国,像重庆这样被两江贯穿,具备丰富水资源的内陆城市,十分罕见。

除了长江以外,重庆境内还有嘉陵江、乌江等近两百条航道。得天独厚的先天条件,让重庆港被定位为国家一类口岸。

近年来,在国家大力支持下,重庆港得到了飞速发展。随着果园港、寸滩港、珞璜港等无数个港口作业区的兴起,如今重庆港已是长江中上游吞吐量最大的亿吨大港。重庆亦成为了四川盆地边缘的水运枢纽、长江上游的经济中心。

这一现象也论证了《港口-腹地和中国现代化进程》一书的观点。该书指出,近代以来沿海、沿江口岸的贸易额占所有口岸的85%以上。所以在对近代中国经济史、城市史的研究中,往往会对港口城市用“城以港兴、港以城荣”等定性词汇来进行描述。依托水路的货运交通红利,奠定了港口城市在地区间经济交流的枢纽地位,由于有优越的经济区位和频繁的对外交流,在发展上自然会高于其他城市。

单一优势撑不起湾区概念

真正的湾区应能代表城市发展方向

港口城市中,沿水资源主轴线存在的一个个水运交通交汇处,多数地势平坦、水流放缓,往往背山面水、避风朝阳、气候温和、环境宜人。

所以传统的堪舆学说,其实也是从环境地理学的角度去解析,会认为这样采光好、阳气足的地方是洞天福地,容易汇聚贵气文脉,形成临港经济。

一位资深的地产前辈告诉笔者,基于占据了这样稀缺的自然资源的前提下,再加上四通八达的便利、休闲和慢生活的品质配套以及高端住宅圈层,方能形成湾区生活属性的一切符号集群。

而重庆社会科学院城市发展研究所副所长彭劲松则将这个概念进行了完善。他表示,湾区现象和湾区经济不是一个单纯的宜居概念。只有汇聚了城市高端产业、高端人居、高端社交、旅游休闲、流行元素等多个功能,并有机整合在一起,方能构成一个能吸引人生产、生活、入住的高端生活典范,而这才是真正意义上的湾区现象和湾区经济。

他认为,湾区现象和湾区经济更多的是体现了城市综合功能的布局,所以是一个相对独立的经济板块和单元,形态上承载了城市的宜居、产业、生活、生产、商务配套等多重复合功能,能代表一个城市的标志和前沿。

从井双新城到合川

或将形成未来城市级湾区

有意思的是,在地图上看,撇开开发已经既成事实的两江四岸第一段嘉陵江经济带不谈,从磁器口到双碑沿江而上的嘉陵风貌带,上溯到合川,这一百里左右的第二段重庆嘉陵江经济带,还处于待开发状态。而这条线上有无数个水运交通交汇处的经济腹地。其中就包括三次向北之后,重庆再向北呼声最高的几个热点区域——大竹林、九曲河、蔡家、礼嘉、悦来。

重庆社会科学院城市发展研究所副所长彭劲松表示,如果将这整个第二段重庆嘉陵江经济带视为重庆湾区经济发展的标志区和示范区来看,其意义是深远的。

事实上,有先天基因和后天规划等优势,最有潜力成为重庆真正湾区现象和湾区经济的这一段重庆嘉陵江经济带。目前已经能从磁器口到双碑沿江而上的嘉陵风貌带这一起点看到湾区现象和湾区经济的雏形趋势愈发明显。

这里位于沙区这个成熟的区域,与坐拥千万客流的文商旅大磁器口商圈恰好在一个合理位置。从旅游休闲、流行元素来说,是具有先进代表性的。而随着首创天阅嘉陵等多个TOP级项目落地,也填补了这里高端人居、高端社交的空白。除已建成的轻轨1号线和双碑嘉陵江长江大桥以外,在建的第四代滨江路打通了从双碑到沙滨路核心滨江商业带。规划和在建中的AZ快速道路、大竹林大桥,为这里的跨区域交通提供了更好的通达性。预计2018年开通的朝天门到磁器口之间的水上观光轮渡,以及落户磁器口片区的城市候机楼,也为休闲娱乐和空路通达提供了更多便利。

而我们之所以能在当下看到这些高阶形态的产物诞生,也代表了经济和消费提档升级的双促进作用下,天时地利人和促使这座城市向湾区现象和湾区经济迈进。

铭腾机构吴小飞总经理亦向笔者证实了这一观点。他提及,重庆地产界虽然在2010年就提出了湾区的概念,但由于以前的城市发展还不够,早年间打湾区口号的项目并没有真正做出湾区生活体验,所以没有多少客户为此买单。但近两年,追求品质的高端人居项目层出不穷,正是市场对人居需求提档升级的呼唤。



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