杭州商报10月28讯：  普陀地处长三角经济圈海上中心，紧邻上海、宁波两大港口，又是我国南北沿海经济的纽带，经济腹地覆盖广阔的长江流域，港口自然条件优越，与东南亚一些国家的港口形成等距离的海运网络，是最理想的大宗物资集运中转港。随着舟山大陆连岛工程的全线通车，改变了海岛交通的历史，普陀实现与大陆交通网的全天候对接。根据规划普陀即将建设六横至宁波疏港公路及朱家尖-桃花-登步岛连岛工程，交通条件将进一步改善。而随着普陀工业经济的跨越式发展，货运的需求量将大幅攀升，市场潜力巨大，近年来已经吸引了一大批物流企业投资落户。目前，普陀正形成以煤炭、油品、铁矿等能源物资为主的中转基地，普陀作为宁波-舟山港的重要组成部分，港口物流业将蓬勃发展。

  根据《舟山市人民政府关于进一步促进航运业发展的实施意见》及《舟山市人民政府关于进一步加快道路货物运输业发展的若干意见》的内容，普陀区鼓励引进三万载重吨以上的海上货运企业，鼓励引进5辆以上集装箱货运企业、50万吨以上厢式车辆货运企业及其他从事运输、配送、货代、仓储等业务的现代物流企业。

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