重庆日报12月6日讯 (记者 杨永芹)12月5日,来自重庆高速集团的消息称,在建的忠万高速2016年就可建成通车,届时从忠县到万州只需1小时。

机械化作业效率更高

“跟10年前相比,现在修建高速公路更多的采用机械化作业。”忠万高速总承包部相关负责人表示,以钢筋加工为例,项目设有专门的钢筋加工厂,加工钢筋基本上采用机械化作业,不仅提高效率,还可以确保钢筋弯度、长度更加精确。

由于采用机械化作业,修建高速公路的效率大大提高。记者看到,正在修建的忠万高速程家咀大桥,尽管今年6月才开建,但目前桥墩已经高高地矗立在半山腰,大桥工程进展了近一半。

“要在10年前,建同样规模的一座桥,至少需要2年时间。现在,只需1年多时间就可完工。”上述负责人表示。

忠县到万州行车时间缩短一半

忠万高速全长约78公里,双向四车道,设计速度80公里/小时。全线起点为忠县磨子乡附近,经忠县的磨子乡,石柱沿溪镇、王场镇、西沱镇,万州的长平乡、新乡、燕山乡、溪口乡、新田镇、长岭镇,终点在万州区长岭镇。

忠万高速在忠县罗家湾设枢纽互通,连接丰忠高速,并与G50沪渝高速相接。在万州与即将开工的万州至利川高速公路相接。

“忠万高速通车后,将缩短忠县到万州间的驾车时间。”忠县县政府相关负责人表示,目前,驾车从忠县到万州,要先绕行到垫江、经梁平到万州,车程约2个多小时。忠万高速建成通车后,从忠县到万州只需1小时。

沿江高速2016年全线通车

忠万高速是我市沿江通道中,开工较晚的一段。沿江通道全线包括重庆主城至涪陵段、涪陵至丰都段、丰都至忠县段、忠县至万州段。其中,涪陵至丰都段已经通车,主城到涪陵段年底将建成通车;2015年,丰都到忠县段将建成通车。2016年,忠万高速通车后,标志着沿江通道全线建成。

届时,主城进出万州,可选择走沿江通道,全程只需2.5小时。

“沿江通道通车后,将成为重庆主城、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道。”万州区政府相关负责人表示,这将大大提升这些地区与长三角地区的经贸往来。

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