重庆日报7月28日讯 (记者 颜若雯 实习生 钟珊珊)7月22日至25日,在渝全国人大代表就重庆市长江上游综合交通枢纽建设情况,展开专题调研。全国人大代表、市人大常委会主任张轩,全国人大代表、全国人大环资委副主任委员王鸿举,全国人大代表、全国人大常委会委员、全国人大农委副主任委员陈光国等参加专题调研。

在为期4天的调研中,代表们兵分四路,前往江北机场、果园港、湖北宜昌、万州、巫山、沙坪坝等地,从空港、水运、公路、铁路4个方面,对重庆市长江上游综合交通枢纽建设情况展开调研,并召开专题调研情况汇报会和集中座谈会,听取市交委、市发改委、市规划局等部门的工作汇报,讨论调研报告提纲。

座谈会上,王鸿举认为,近年来重庆交通发展取得显著成绩,对外通道能力显著增强,城市公共交通服务水平稳步提升,下一步应进一步加强城市公交和道路运输的安全工作,最大程度地防范各类安全事故的发生。陈光国建议,从国家层面增强区域交通合作,更加突出重庆在长江上游的交通枢纽节点地位,进一步提升重庆综合交通在国家战略中的地位。此外,代表们还就解决长江三峡大坝通过能力不足、打通与周边省区通道、提高城乡交通服务水平、加快推进交通信息化等方面提出了意见建议。

听取代表们的发言后,张轩表示,通过为期4天的调研,代表们对重庆的综合交通状况有了更加深入具体的了解。直辖以来,重庆在发展交通方面取得了巨大成就,基础设施建设有了重大改观。但重庆目前仍属于“双欠”地区,交通对经济社会发展仍存在瓶颈制约。长江上游综合交通枢纽是国家赋予重庆的重要战略定位,我们一定要将重庆的交通建设放到国家发展的战略布局这一盘大棋中去思考,找准关键问题,提出具操作性、有说服力的建议。
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