据重庆商报8月27日报道：有这样一些人，他们不甘平庸，热爱挑战，在商海里乘风破浪，最终占领一席之地，他们是我们的创客导师。

    船长甘时勇：从年少轻狂到成为聚能ABS董事长，甘时勇实现了完美逆袭，长期占据市场份额的前三名，也是我国唯一一家为军工企业提供产品的企业。他从最基层开始了解行业，抬过钢板，做过汽车配件，有了切身体会后才厚积薄发。  

    船长沈利川：“AA拼车”创始人沈利川通过5年持续发力，终于打下“拼车帝国”。目前AA拼车拥有2000万用户，在拼车上下班这个细分领域，占近40%的市场份额。

    在他看来，航海首先要弄清楚初衷，才能规划出合适的创业航线。同时，还需拥有较长的续航能力，还要形成壁垒优势，即制造“竞争门槛”，保持不被超越与抄袭。

    船长王魏：深圳市共信赢金融信息服务有限公司重庆分公司总经理，两年来共信赢投资总额超20亿元。此外，其还拥有食品销售、教育咨询、输变电等三家公司，总年产值达到超3000万元。他表示，不仅要抵御枯燥或者不被人理解的航海环境，还将面临数之不尽的困难、风险，船员是否具备百折不饶的品质，则成为能否顺利到达彼岸的关键。

    船长林峰：香港上市公司瀚华金控创始人之一，今年二月成立重庆云微信用管理有限公司，任总经理，用云微信用向企业征信，如今已征集信息上亿条。2004年，他看准信用担保的前景，10年后，瀚华金控在香港上市，资产翻百倍。如今，他仍看好信用担保的前景，不过商海环境却变了，于是他升级了运用信息技术为企业征信。

    船长冉奎：当过水手，干过国企老总，又扔掉金饭碗，于1998年成立重庆大本营装饰设计工程有限公司担任总经理一职。公司经过17年发展，目前每日施工工地达500个，成为我市家装“十强品牌”。他表示，不要妄图走捷径，勤奋和专注，才是一位成功创客应该具有的品质。在航海环境变化莫测的当下，不可能奇迹般地取得成功，希望我的船员们能学习和积累，最终厚积薄发。 
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