重庆商报8月26日讯 作为江北区最早的市级特色工业园区，港城园区去年经济总量已突破500亿元，新形势下，园区如何转型？昨日，商报记者从江北区港城工业园区管委会办公室获悉，园区将重点引入以先进制造业、现代物流业、软件和信息服务业、科技服务业为主体的“1+3”产业发展体系。

　　载体拓展　打造“两园一基地”

　　为了吸引企业落户，缓解目前用地紧张局面，港城园区对园区现有和拓展区域进行空间优化布局，形成了新兴产业承载主体——“两园一基地”。

　　“桥溪河智慧产业园、临港总部基地、鲁家山软件产业园是‘两园一基地’的主体，总体规划面积5905亩、总建筑规模577万平方米。”昨日，港城园区管委会办公室相关负责人表示。

　　上述负责人表示，其中，桥溪河智慧产业园总规划用地2600亩，含配套公园绿地610亩，规划建设产业楼宇278万平方米，将打造以科技型楼宇为主的先进制造业，是江北布局战略性新兴产业的有力载体。

　　临港总部基地与寸滩港仅一河之隔，是依托寸滩保税港区、实现产城融合的重要平台。片区总规划用地2985亩，总建筑规模约210万平方米，定位于临港综合功能配套区，将吸引相关商贸、物流、先进制造类企业把总部和运营中心落户于此。

　　鲁家山软件产业园主要是旧载体改造。上述负责人表示，园区目前大部分是混凝土企业，如今将实现产业替换升级，在320亩的规划用地上，形成产业楼宇为主，商业、办公等配套服务设施为辅的89万平方米建设规模，将成为江北区软件和信息产业的重要集聚地。

　　业态升级　重点支持四大产业

　　在巩固优势传统产业的基础上，港城园区将主要引进以先进制造业、现代物流业、软件和信息服务业、科技服务业为主体的“1+3”产业发展体系。

　　其中，先进制造业方面，园区将充分发挥海尔产业园的龙头带动作用，和园区伟世通、本特勒等汽车零部件企业，加大产业链延伸。积极引进集成电路、显示面板等关键零部件企业，重点发展汽车底盘、变速器系列、转向器系列、制动系统、汽车电子装置等核心零部件制造企业；依托规划和在建的楼宇产业园，加大集成电路、液晶面板、新能源项目等高科技制造业的引进。现代物流业方面，将依托临港优势，充分引进烟草物流、成品油物流、钢材物流和冷链物流等四大板块，到2017年，物流业经营性总收入将达到400亿元。

　　软件和信息服务业、科技服务业作为未来新兴产业发展重点之一，将着力引进国内知名软件企业以及技术咨询、工业设计、企业信息化管理、数字化技术、智能产品研发等科技服务企业和科研机构，吸引各类软件和信息服务开放平台、基础性技术认证、检测中心入驻。到2017年，预计两大产业总收入将分别达到50亿元。

　　商机解读:先进制造业和物流业前景好

　　“对于‘两园一基地’，我们计划在2017年内完成基础设施建设。在土地整治推进过程中，企业便可以同步介入开发建设。”昨日，园区相关负责人告诉商报记者。

　　港城园区的投资价值何在？昨日，上述负责人表示，园区有着雄厚的制造业基础，为产业链拓展提供了坚实平台。港城园区目前累计入驻企业达400余户，投产企业350余家，初步形成了以电子电器制造业、装备制造业、现代物流业、都市楼宇工业为代表的产业集群，其中，位于园区内部的重庆两江产业园已获批重庆首家加速器，将集聚大批成长型高技术企业，大大提高园区含金量，这些都为先进制造业提供了完善配套。

　　此外，在区位上，园区紧邻内环高速和机场快速路，到空港仅需15分钟，与寸滩水港零距离，企业走水运便于支出巨大转运成本；此外，项目还紧邻重庆货运编组站，从厂区出发就能直接通过铁路运输将货物运往全国，从这个角度来说，此处发展物流业前景非常好。

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