据6月1日重庆晨报讯：随着一系列支持商贸物流发展的政策措施陆续出台，加上铁路集装箱中心站和编组站两个核心项目的功能更加完善，在今年渝洽会上，重庆西部物流园备受关注。

据了解，重庆西部物流园共签约项目9个，包括涉及铁路口岸及物流保税区项目2个、跨境电子商务类3个、渝新欧汽车整车及零配件进口项目2个、智慧园区类项目2个。

“这些项目一旦完全达成运营，预计将实现产值过1000亿元，对重庆的进出口产生极大的拉动作用。”重庆西部现代物流园、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司董事长罗书权说，这些进入园区的产业项目都是国内乃至国际非常领先的项目，建成之后将对整个物流园的税收、环保等方面起到示范带领作用。

重庆西部物流园之所以可以吸引如此多企业的目光，一方面是产业竞争已经从配送仓储和物流环节开始，物流园能够整合以铁路运输为主的多式联运方式，提供优势服务。另一方面，物流园具有的开放资源优势、交通区位优势、政策支持优势和产业基础优势，能够聚集大量的商贸要素,企业间能够实现平台共享，降低综合运行成本。

在罗书权看来，只有口岸形成一个生态链，产业才会完全崛起。今年，重庆西部物流园推进基础设施项目28个，年度投资目标约48亿元。同时，还需加快多式联运设施、国际邮政互换中心等配套功能建设，打造西部地区进出口物资的重要集散中心和现代商贸物流新城。

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