首席记者 钟志兵 摄

　　重庆商报7月13日讯(记者 高亮 实习生 赵伟平 ) 昨日，重庆商投石化与韩国GS集团签订股权转让协议，韩国GS集团旗下青岛佳施将占有商投石化10%股份。双方即将展开对我市民营加油站整合——一家名为“GS加德士·ST”的加油站下个月即将亮相我市。

　　据重庆商投石化有限公司总经理金光勋介绍，他们两年内将投资20亿元，整合全市近千家民营加油站。“我们的价格，肯定会低于‘两桶油’（中石油和中石化）。”

　　下月见GS加德士·ST加油站

　　“重庆目前有民营加油站950多家，我们计划通过对民营加油站的整合，跃居我市第三大加油站。”金光勋在协议签署后这样告诉记者。“这种整合类似一种加盟，会统一使用‘GS加德士·ST’标志，商投石化的角色是品牌运营商、管理商和服务商。”

　　据介绍，整合加油站将进行统一管理，改装费、系统使用费、服务管理费、品牌使用费等一次性投入约200万元，而对于加盟的民营加油站来说，这个投资一年就可收回。据金光勋透露，目前已经洽谈好约30家民营加油站。除了整合民营加油站外，商投石化还有另外一项自建计划。“未来三年，我们计划自建100家加油站，自建主要集中在主城。”金光勋说，自建的第一家加油站，8月将在朝天门洪崖洞亮相。

　　或可终结民营加油站乱象

　　九龙坡区高峰加油站，就是已经和商投石化洽谈好的民营加油站之一。“民营加油站，数量众多、管理混乱、各自为政，到头来谁也没做大。”谈及加盟原因，加油站老板张毅告诉记者，“把销量搞上去，是我选择加盟的主要原因。”

　　他解释说，由于民营加油站小、散、乱的特点，缺乏品牌和稳定油源，在市场竞争中长期处于劣势，销量一直上不去。“加盟后，油源更稳定、质量更可靠，更重要的是，品牌效应也能够吸引更多的消费者。”张毅笑着说，加盟后销量有望比现在增长3～4倍，照此推算，200万的投入一年就可以收回。“我接触到的民营加油站，有三四十家都有意向，如果进展顺利，年前我的两家加油站就将换上‘GS加德士·ST’的统一标志了。”

　　三问商投石化油

　　油源来自哪里？ 全部从海外进口，在山东炼油后，通过海运和河运，直接运到丰都，保证降低运输成本，更具价格优势。

　　质量如何保障？ 韩国GS集团是世界第四、亚洲最大的精炼油企业，油品质量可以绝对放心。

　　如何应对油荒？ 在丰都建立超过20万方的油库，并以丰都为中心，在万州和渝北建两个子油库辐射全市，未来整个商投石化的油库储量将达到40万方。

　　新闻纵深

　　挑战“两桶油”任重道远

　　商报记者了解到，为开拓成品油市场，2009年重庆商投集团下属的铭鼎化工公司与北京苏伯格林贸易公司共同组建了重庆商投石化公司，开启了整合民营加油站的大幕。“国内成品油市场持续增长，以及中石油、中石化在西部的布局尚未完成，是不少非油企业涉足成品油市场的重要因素。”业内一位不愿透露姓名的分析师告诉商报记者。

　　然而，上述分析师也同时表示，这块市场看似庞大，要从中淘金却并非易事，“受油源成本、选址地段等各方面因素的影响，如何提高市场认知度、如何形成规模、如何在与‘两桶油’的竞争中凸显核心优势，都将是企业面临的挑战。”

　　目前我市成品油格局主要是中石油、中石化、壳牌，以及数量庞大而散乱的民营加油站，重庆商投这项庞大的整合，在改变成品油市场格局的同时，对市民而言，意味着有更多的选择和优惠空间。

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