重庆日报1月13日讯 (记者 王海达 夏元)在去年国内汽车工业整体回暖的大环境下,长安汽车表现尤为突出。记者1月12日从长安汽车股份有限公司获悉,2013年长安汽车产销量首次超过200万辆,达212万辆,同比增长21%,增速预计高于行业8个百分点;实现销售收入1626亿元,同比增长42.6%。

“重庆造”长安车去年产销增长迅猛

从1984年涉足汽车制造领域,到2009年产销突破100万辆,长安汽车用了25年;从年产销100万辆到突破200万辆,长安只用了4年。

“作为长安汽车的大本营,去年重庆板块表现十分优秀。”长安汽车股份有限公司总裁张宝林介绍,2013年,“重庆造”长安车(包括自主品牌、合资品牌)产销量达到156万辆,同比增长27%;实现产值1204亿元,同比增长43.8%。在长安汽车全年产销量中,重庆板块贡献了73%。

值得一提的是,长安自主品牌轿车、长安福特新车的热销,使长安汽车2013年利润同比增长100%。

14款自主、合资新车“动力”强劲

张宝林说,取得上述成绩,靠的是去年推出的一系列相当有竞争力的新产品。

2013年,长安汽车共上市了14款新车型,其中既有自主品牌轿车致尚XT、睿骋,多功能乘用车欧力威,也有福特翼虎、翼博、新福克斯和马自达CX-5、铃木锋驭等合资车型。

其中,长安自主品牌轿车表现相当抢眼:全年销售38.7万辆,同比增长68%,增速全行业第一;月均销量从2012年的1.7万辆提升至3.2万辆,主力产品销售价格从4万-5万元提高到8万-9万元,并带动重庆自主品牌汽车整车价值和单车利润率双双提升。

合资品牌方面,长安旗下合资车型去年共销售114万辆,同比增长31.1%。其中长安福特全年销售68.3万辆,同比增长60.3%。

“长安”品牌今年将进入“千万时代”

张宝林透露,今年长安汽车产销目标为233万辆以上,力争实现销售收入1750亿元。其中,自主品牌板块将推出4款新车——售价5万-6万元的新奔奔,SUV车型CS75,悦翔V7,以及中度混动版和纯电动版的逸动。

此外,长安汽车今年将建设全球八大运营中心的三大中心,即全球研发中心、数据中心、先进制造中心。这三大中心均位于长安汽车鱼嘴基地,其中先进制造中心将为该基地增加可观的轿车产能,缓解日益紧张的长安自主品牌轿车产能问题。

据了解,长安汽车今年还将迎来一大喜事,即“长安”品牌车型产销量累计达到1000万辆规模。长安也将因此成为国内首家进入“千万时代”的车企。

 

返回